Alliance est un Gib'Sea 402 (40ft) sorti des chantiers Gibert-Marine en 1987. Je suis son 3ème propriétaire depuis le 20 mars 2006.

Son premier propriétaire a beaucoup navigué en côtier autour de Toulon jusqu'en 1993. Le bateau s'appelait alors "Santa Cruz". Son second propriétaire l'ayant baptisé "Sarajane" l'a emmené dans les Caraïbes où il a navigué 12 ans du nord de l'Amérique du sud au sud de l'Amérique du nord (du Vénézuela à la Floride) en passant par toutes les îles, ou presque, situées dans cette zone.

Je l'ai appelé "Alliance".

A sec au chantier "Multinautique", situé sur la rive gauche de la Vilaine, au port de Folleux (Au nord de La Roche Bernard - 56) je l'ai préparé pour le grand départ (travaux d'électricité, de mécanique, révision du gréement, travaux divers ...). Je l'ai mis à l'eau le 25 Août 2006 (voir album "préparation d'Alliance"). Après quelques ultimes finitions, je l'ai sorti de la Vilaine le 5 octobre 2006 et nous sommes allé à La Turballe où nous avons procédé à l'avitaillement pour le grand départ. Mon ami Jean-Marcel m'a rejoint et nous avons appareillé le 8 octobre aux aurores dans le but de rallier directement Madère.

Après 3 jours de navigation avec le vent dans le pif dont une petite dépression avec vent force 7 pendant 24 heures, nous étions à 60 nautiques du cap Finisterre. C'est à ce moment là que, en faisant je ne sais quoi, j'ai ressenti une violente douleur dans le dos qui n'a fait que s'amplifier au fil des heures, accompagnée d'une imposibilité de plus en plus évidente de me mouvoir. Nous avons donc pris la décision, avec Jean-Marcel, de nous diriger vers La Corogne où nous sommes arrivés le 12 à 2 h du matin. Je suis allé à l'hopital du lieu où le verdict est tombé : déchirure musculaire dorsale accompagnée du déplacement des deux dernières vertèbres lombaires. Conclusion : immobilité totale requise pendant plusieurs semaines ...

Moi immobile dans le bateau, Jean-Marcel a ramené Alliance jusqu'à Port-Médoc (embouchure de la Gironde) où il attend un prochain départ qui devrait avoir lieu en mai prochain, mon dos étant à nouveau opérationnel.

La voile est un moyen de voyage très aléatoire ... On ne sait jamais vraiment quand on part. On sait encore moins quand on arrive ! La preuve : J'avais prévu un départ à l'été 2006. Les travaux ayant été plus longs que prévu, je suis parti en octobre ! Je devais être à la fin de l'année aux Antilles, Alliance est actuellement à Port-Médoc !

Mon escapade de l'automne vers l'Espagne aura eu, au moins, l'intérêt de tester le bateau et de révéler quelques petits problèmes. Ils sont en cours de résolution et Alliance sera encore mieux préparé pour partir au printemps prochain.

Quel sera donc le programme ?

Le but est d'être prêt à traverser l'Atlantique au départ des Canaries ou des îles du Cap-Vert aux alentours du 15 novembre 2007. En partant en juin, nous aurons le temps de musarder tranquillement, de port en port, le long des côtes d'Espagne et du Portugal, jusqu'à Lisbonne, au gré de la météo, de l'humeur du skipper et de l'attrait des lieux. Nous traverserons ensuite vers l'archipel de Madère qui sera visité puis, toujours selon les mêmes critères, vers les îles Canaries.

C'est alors que dès que les alizés seront établis, nous envisagerons la traversée vers les Antilles ou le Brésil.

Combien de temps resterons-nous en Atlantique ? voire ... La destination ultérieure étant la Polynésie, par le canal de Panama, bien-sûr ...

Avis aux amateurs !

Trouver un équipier n'est pas une sinécure !

Je passe une annonce sur divers sites spécialisés indiquant bien de quel genre de navigation il s'agit, la durée et la destination. Je renvoie même au présent blog pour que les candidats puissent avoir une idée encore plus exacte de ce que je propose.

Il y a ceux qui répondent pour des sorties le we ou le dimanche. Ceux là n'ont pas bien lu l'annonce.

Il y a ceux qui sont intéressés par une traversée et ils indiquent qu'ils sont disponibles du 14 juillet au 15 août ... ceux là n'ont aucune idée des périodes de traversée.

Il y a ceux qui sont disponibles, ont peu ou prou déjà navigué, mais une fois à bord, il sont plus chez eux que le propriétaire, font du bruit jusqu'à 3 h du matin, investisse l'espace de leur conversation égocentrique incessante et considère impérativement que le propriétaire doit se plier à ces contraintes. Ceux là n'ont pas leur place à bord.

Il y a ceux qui disent avoir navigué sur les 3 océans et sur les 7 mers, qui ne veulent pas partir tant qu'il y a de la houle et arriveront à bord dans 2 jours... c'est toujours dans 2 jours ! Ceux là n'embarque jamais.

Alors, je suis parti seul !